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廣西來(lái)賓冶煉廠小改造解決大問題(圖)

2010年04月29日 10:16 4219次瀏覽 來(lái)源:   分類:

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 ?。▉?lái)賓訊:通訊員  劉金松  覃永沛)來(lái)冶電銦車間維修工,利用短短的7天時(shí)間,成功的完成了80米中上清溜槽的改造,解決了一直以來(lái)影響中上清輸送管道的結(jié)晶問題。
  圍繞廠部2010年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),各車間一攬子關(guān)于生產(chǎn)設(shè)備改造、工藝操作創(chuàng)新、成本管理控制的措施相繼出臺(tái)。來(lái)冶電銦車間也紛紛出招,挖潛增效。2009年,車間用于輸送中上清的管道由于管徑過小,經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)晶堵塞管道的現(xiàn)象,而輸送管道處于架橋上空,清理十分困難,長(zhǎng)時(shí)間的堵塞,嚴(yán)重的影響到生產(chǎn)工藝指標(biāo),并給生產(chǎn)帶來(lái)被動(dòng)的局面。為解決這一瓶頸難題,電銦車間維修工們集思廣益,通過現(xiàn)場(chǎng)勘察與測(cè)量,最終決定利用架橋高差原理,將原來(lái)直徑為80毫米的不銹鋼管道更換為直徑為400毫米的PVC溜槽。通過這一小小的改造,將輸送流量由原來(lái)的5M3/h,提高到了30 M3/h,每年可為車間減少維修費(fèi)用近3萬(wàn)元。

責(zé)任編輯:彭薇

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