中國(guó)汽車(chē)鋰電池及材料合資項(xiàng)目一覽
2010年09月17日 11:12 5181次瀏覽 來(lái)源： 蓋世汽車(chē)網(wǎng) 分類(lèi)： 稀土
9月17日消息 合資研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池，在國(guó)外已經(jīng)成為多家企業(yè)選擇的模式，如豐田和松下合資，本田和GS湯淺合資，日產(chǎn)和NEC合資，博世和三星SDI合資，現(xiàn)代摩比斯與LG化學(xué)合資，江森自控和法國(guó)SAFT合資，戴姆勒和Evonik（贏創(chuàng)）合資，等等。
在中國(guó)新能源汽車(chē)電池行業(yè)，也出現(xiàn)一些合資項(xiàng)目，這些項(xiàng)目大都投資于鋰電池及其材料，而非鎳氫電池等。（參見(jiàn)表1）
從簽約時(shí)間或發(fā)出擬合資的公告的時(shí)間來(lái)看，這些合資（或意向）主要誕生于2009年末和2010年。而其大規(guī)模量產(chǎn)時(shí)間最早將始于2011年。
從合資的主體來(lái)看，這些合資大致可分為以下幾類(lèi)：
1、整車(chē)企業(yè)和電池及其材料供應(yīng)商的合資。如，上海汽車(chē)與A123系統(tǒng)在香港設(shè)立公司，奇瑞的子公司與明基材料。
2、傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商與國(guó)外的電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)先企業(yè)合資。如，萬(wàn)向的電動(dòng)汽車(chē)公司與美國(guó)Ener1公司。
3、非傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商且無(wú)電池制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，與國(guó)內(nèi)掌握的電池材料技術(shù)的企業(yè)合資。如，佛山照明與經(jīng)營(yíng)碳酸鋰等產(chǎn)品的華歐技術(shù)咨詢(xún)及企劃發(fā)展有限公司等合資成立青海佛照鋰能源開(kāi)發(fā)有限公司，提取碳酸鋰，并希望將來(lái)擴(kuò)大到鋰電池材料和鋰電池的生產(chǎn)；該上市公司還與生產(chǎn)鋰電池及其材料的合肥鋰鑫能源材料有限公司等企業(yè)合資成立青海佛照鋰電正極材料股份有限公司。
4、非傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商但有非汽車(chē)用電池制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，與掌握電池或其材料技術(shù)的企業(yè)、科研院所或個(gè)人合資。如，科力遠(yuǎn)與湖南瑞翔新材料股份有限公司、國(guó)家納米科學(xué)中心、中南大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司等合資；太陽(yáng)創(chuàng)建(中國(guó))能源科技有限公司與鋰電池專(zhuān)家孫潤(rùn)光博士、湯昊博士合資。
5、政府支持下的鋰電池合資項(xiàng)目。如，上海航天工業(yè)總公司、上?？臻g電源研究所、寧波杉杉股份有限公司、深圳大族激光科技股份有限公司四方合資的項(xiàng)目是上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)項(xiàng)目“新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目”，得到上海市閔行區(qū)政府的資金扶持。
除了表格中顯示的合資，北京汽車(chē)研究總院副院長(zhǎng)、北京新能源汽車(chē)有限公司執(zhí)行董事林逸在2009年12月23日的北汽收購(gòu)薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)暨自主品牌乘用車(chē)平臺(tái)戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì)上表示，北汽集團(tuán)也已成立了一家動(dòng)力電池合資企業(yè)，但并未透露合資伙伴名稱(chēng)。
此外，還有以下潛在的合資項(xiàng)目：
杉杉股份2010年2月公告稱(chēng)，與戶(hù)田工業(yè)株式會(huì)社、伊藤忠商事株式會(huì)社兩家日企就鋰電池正極材料制造簽署了“關(guān)于資本合作及業(yè)務(wù)合作的備忘錄”；
重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司也公告稱(chēng)，2010年5月8日在重慶與美國(guó)波士頓電池公司簽署《合作備忘錄》，雙方同意將在動(dòng)力電池包和動(dòng)力系統(tǒng)集成領(lǐng)域展開(kāi)合作，并擬在今年10月底以前組建合資公司。不過(guò)截至目前，雙方尚未合資。
另有傳言說(shuō)，大連控股擬與日本三洋電機(jī)合資生產(chǎn)鋰電池系統(tǒng)。
注：
1. 萬(wàn)向與美國(guó)Ener1公司簽署的是合資的框架協(xié)議。
2. 本文不包括電動(dòng)汽車(chē)（整車(chē)）合資項(xiàng)目，如，比亞迪和戴姆勒的合資、北汽與韓國(guó)CT&T及SK能源的合資。
責(zé)任編輯：仁可
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