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　　“蘭州、西寧、銀川三個首府城市，作為我國西北欠發(fā)達地區(qū)具有緊密地緣關系的經濟中心，促其形成一個城市共生系統(tǒng)大都市圈，對于構建西北地區(qū)經濟增長的發(fā)展極，縮小我國東西部發(fā)展差距，實現(xiàn)各民族共同富裕、社會穩(wěn)定具有重要意義。”全國政協(xié)常委、民建甘肅省委主委寧崇瑞接受記者采訪時說。
　　據他介紹，三市依托109國道、蘭青和包蘭鐵路等，構成便捷通道，城市間人流、物流、信息流通暢、頻繁。包蘭線復線工程竣工后，旅客列車設計速度200公里/時，銀川到蘭州只需兩個半小時。與目前蘭州-西寧兩個小時時間距離一樣，但三年后蘭新鐵路第二雙線建成后，蘭州到西寧僅需半小時。
　　“交通的便捷將有力的改變三市聯(lián)系的條件，促進經濟圈的重合、交融，將使三市物流、旅游等資源共享，助推城市共生系統(tǒng)的形成。”寧崇瑞向記者分析，還有一個因素讓三市形成共生系統(tǒng)，主要是以資源稟賦差異和經濟互補性。
　　“甘肅的有色金屬、寧夏的煤炭、青海的鹽類礦產與黃河上游河段的水能構成較好的地域組合，有利于發(fā)展具有區(qū)際專業(yè)化意義的有色冶金、石油化工、能源及其它高載能工業(yè)，建立全國意義的有色金屬冶煉和重化工基地；蘭州是國內著名的商貿中心，和西寧之間聯(lián)系密切，而銀川能源化工業(yè)也頗具強勢，清真牛羊肉、枸杞、設施園藝等特色農業(yè)發(fā)達，三市合作前景廣闊；三市旅游資源強強聯(lián)合，有利于打造一條‘百里黃河風情旅游’精品路線。”
　　寧崇瑞說，三市產業(yè)結構互補性明顯，有利于通過共生整合。從生產要素互補性看，蘭州、白銀等地的石油化工、有色金屬等主要產業(yè)面臨著原料不足的困境，而西寧及其腹地資源相對富集；另一方面，青海省由于藥材資源建設基地滯后等原因，使得大黃等中藏藥原料資源日趨緊張，而蘭州腹地中藥材資源十分豐富，在一定程度上彌補了西寧制藥企業(yè)資源缺口。從經濟互補性看，西寧雖然已初步形成了硅材料光伏產業(yè)和輕金屬新材料精深加工兩大主導產業(yè)，但面臨著產業(yè)延伸加工能力弱、產品結構單一、新產品開發(fā)不足、技術裝備落后、高水平科技人才不足等關鍵問題。與之相比，蘭州市科技水平相對較高，構建互補協(xié)作的產業(yè)格局。
　　寧崇瑞認為，三市共生系統(tǒng)的建設重點主要有：基礎設施先行，以交通、郵電通訊等為先導，能源、原材料的綜合開發(fā)利用為基礎，形成具有強大的綜合運輸、中轉能力和輻射能力的立體運輸網；突出能源、原材料基地建設，建立全國重要的能源、原材料開發(fā)與加工基地；圍繞水資源的合理開發(fā)利用，加強發(fā)展過程中的生態(tài)環(huán)境建設，.突出黃河上游生態(tài)功能的保護；整合資源，優(yōu)化城市空間功能，建立合作機制；強分工合作，促進各城市經濟健康有序發(fā)展。
　　寧崇瑞告訴記者，基于以上的分析，建議三市聯(lián)合，共同申請共生城市國家試點，為國家塑造一個西部經濟發(fā)展極。首先是優(yōu)先支持中心城市發(fā)展，培育共生載體。實施中心城市帶動戰(zhàn)略，加速建設作為核心區(qū)、經濟增長中心的蘭州、西寧、銀川三座共生核心城市，在較短時間內形成具有較強綜合競爭力的特大城市區(qū)域和西北經濟增長中心。
　　“其次是促進聯(lián)系通道的建設，提高城市間聯(lián)系的便捷性和通達性。共生城市與各節(jié)點城市之間以交通線為紐帶相聯(lián)系，蘭州、西寧、銀川三個中心城市之間，及其與各節(jié)點城市之間共建便捷的交通通信設施，以推進城際客運快速化、公交化，貨運物流化和運輸管理智能化進程，同時加強三市交通基礎設施的協(xié)調與整合，提高區(qū)域通達性。”
　　寧崇瑞說，推進循環(huán)經濟，創(chuàng)新發(fā)展模式，在更大的范圍內，尋求資源優(yōu)化開發(fā)和廢棄物再利用的經濟途徑。推進循環(huán)經濟和有機產業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)經濟、社會、環(huán)境協(xié)調發(fā)展。