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舊國標超齡新問題多 企業(yè)呼吁電動車國標快出臺

2011年11月23日 14:13 4351次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

  日前,在剛剛結束的“2011年-2012年全國電動自行車品牌經銷商峰會暨行業(yè)發(fā)展趨勢研討會”上,電動車的標準化建設問題成為與會者的主要議題。中國自行車協會理事長馬中超表示,1999年制定和頒布的國家標準不僅嚴重超齡,而且已經遠不能適應行業(yè)發(fā)展的需求。
  馬中超說,今年3月國家四部委的《關于加強電動自行車管理的通知》,給消費者的現實選購帶來了諸多不便。目前,國內多數企業(yè)期望通過修訂國標的方式,化解各方矛盾,切實保障國民車的暢通無阻。
  對此,曾服務過北京奧運會、上海世博會和西安世園會的電動車龍頭企業(yè)新日電動車副總裁胡剛認為,電動自行車行業(yè)新標準更應體現有利于民生的需求,與中國這個特有的環(huán)保產業(yè)發(fā)展能吻合,給予電動車路權,一味用速度和重量限制來保障安全的方式無異于“削足適履”,真正的辦法應該是思考給電動車設置行駛專用道、加強使用者安全教育、培訓駕駛者等方式。在標準的與時俱進上,胡剛指出,在滿足安全性能的基礎上適當放寬重量、最高時速上限的訴求,建議國標委盡快對電動自行車國家標準做出修訂。因為這畢竟是影響全國1.5億消費者出行的大問題。

責任編輯:TT

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