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　　賓漢峽谷銅礦可以說是全球最富的大坑。這次借著美國西部7日游的行程，專程去猶他州賓漢峽谷，參觀了美國科力托銅礦。銅礦位于鹽湖城附近的奧克爾山脈，已經開采了100多年，目前仍然是全球規(guī)模最大的露天銅礦，據說礦坑深1200米，寬4000米，面積7.7平方公里，還是宇航員在外太空能夠見到的為數不多的人造景觀之一。
　　天沒亮，我們就登上大巴，公路上車流不多，路況極好，兩旁或是牧場，或是農田，帶著輪子長臂的自動澆灌系統(tǒng)，邊噴灌邊作圓周運動，飛機上看到美國"大麥圈"式的農田之謎也頓時解開了。
　　途經大鹽湖，我在盤算，"我們是坐礦車下礦井，還是乘升降梯去體驗一次大坑的深度和廣度？"不到個把小時，延綿起伏的奧克爾山脈進入我的視線，放眼望去前方多座灰色梯形砂石山包略顯突兀，目的地到了。
　　參觀科力托銅礦可歸納為"三看"，首先讓你從觀景臺俯瞰，開采了百年的銅礦如同一個螺旋式漏斗，層層疊疊向地下深處蜿蜒。這里聽不到機器的轟鳴，也看不到塵土的飛揚，巨型翻斗車在坑底猶如火柴盒大小的玩具汽車在移動，場面之大，普通相機根本無法拍攝，恰巧我的索尼卡片機帶有180度移動拍攝功能，總算拍到一張大坑長條。第二看是"近看",觀景平臺上擺放著許多當年采礦用的工具和車輛。最引人注目的是從現在運輸礦石的巨型翻斗車上卸下的輪胎，直徑3.88米，單價2.5萬美元，一年在大坑里上上下下要跑8萬公里。游客們無一例外會走上前去與"巨無霸"輪胎合影。這里有發(fā)明于1938年的礦石抓斗，被稱為"第一個成功代替人類勞動力的設備"，還有一只鐵制吊桶,當年礦石就是這樣一桶桶從井下運送到地表。近距離接觸這些已經近百歲的采礦設備和工具，我深深感嘆人類的聰明智慧，更驚嘆前人的忍辱負重。
　　第三看是"細看"，觀景臺的游客中心像是一座微型銅礦博物館，展品中有1900年、1930年、1960年及2015年四個開拓期地形和礦區(qū)模型，通過這些翔實、逼真、形象的圖片和文字，我們看到了世界最富大坑的"昨天、今天和明天"。1906年對于賓漢銅礦來說具有劃時代意義，這一年，第一把蒸汽鏟正式投入使用，同時也是賓漢銅礦冶煉廠第一爐精煉銅出爐。這塊曾經的不毛之地，100多年來，被挖走了60億噸礦石，這些礦石通過巨型卡車運到傳送帶，再輸送到冶煉廠，含銅量0.6%的礦石，經過粉碎、水選后含量達到28%，經過熱熔提煉達到98%。最后再進行電解精煉成純度達99.98%的銅，同時將金、銀、鉬等貴金屬分離出來。采礦以來，這里已生產出1200多萬噸銅，如今仍以每年280萬噸產量向美國提供大量純銅和相當數量的貴金屬。
　　令人驚訝的是整個觀光過程沒見一個銅礦工作人員向我們講解，也沒被要求采取任何安全保障措施，卻讓你在短短2小時里，實實在在穿約了一次銅礦百年時空，讓你懂得了礦砂如何變成精銅，讓你明白了不毛之地如何變成世界最富大坑，在銅礦紀念品商店，觀光者像是買貴金屬般踴躍挑選精銅首飾和工藝品，每年200多萬來自世界各地的觀光客都將和我一樣在這里"自覺"接受美國財富教育和熏陶。
　　今天的賓漢銅礦在積極開墾和重新植被奧克爾山脈的基礎上，按照以營造在經濟、環(huán)境和文化等方面均具有可持續(xù)性的步行交通環(huán)境為導向的新都市主義原則，在銅礦附近興建商業(yè)住宅區(qū)，百年前的不毛之地，不久將真正成為美國西部又一顆耀眼的新星。