為電動車行業(yè)疾呼 期待國家政策扶持
2013年11月22日 14:7 7542次瀏覽 來源： 電動車時代網(wǎng) 分類： 稀土
技術(shù)創(chuàng)新 提升核心競爭力和行業(yè)影響力的基礎(chǔ)
核心技術(shù)的缺失是電動自行車行業(yè)比較普遍的一個問題，行業(yè)發(fā)展至今，電動自行車的技術(shù)門檻一直比較低，行業(yè)準入機制也不完善，因此大批企業(yè)進入這一領(lǐng)域，行業(yè)整體水平一直上不去。據(jù)了解，目前全國約有超過2400家電動自行車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)能過剩導致的低價競爭也使得這一行業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴重，創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品大多停留在外觀設(shè)計層面的改變。因此，能參與制定本行業(yè)標準、規(guī)范的企業(yè)相對較少，影響力有限。
經(jīng)過近幾年的發(fā)展，一線陣營中如愛瑪、雅迪、綠源、新日、臺鈴等品牌在技術(shù)創(chuàng)新層面的提升也比較明顯，研發(fā)投入所占營收比持續(xù)增加。但畢竟時間還短，企業(yè)自身還需要不斷調(diào)整，以適應(yīng)規(guī)模擴大后所面臨的人才結(jié)構(gòu)和精細化管理方面的問題。因此，電動自行車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)層面產(chǎn)生推力，切實影響標準的制定和推行，還需要一定的時間。
從以上兩個層面來看，電動自行車行業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)通過提升核心技術(shù)的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，增強與行業(yè)媒體的配合，積極的傳遞出企業(yè)的正能量，形成行業(yè)聚合效應(yīng)，推動行業(yè)整體健康有序的發(fā)展。
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責任編輯：彭彭
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