毛片网站免费在线观看,www一级毛片,四虎影视精品永久免费,久草在线免费福利资源站,四虎免费看黄,色视频在线观看免费,四虎国产精品高清在线观看

　　隨著新能源廣泛應(yīng)用，電動(dòng)車(chē)發(fā)展倍受關(guān)注。2月23日，由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社、中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦、天能集團(tuán)承辦，以“發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用——中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的必然選擇”為主題的2014年中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展高層聚智峰會(huì)在北京隆重舉行，眾多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者與會(huì)，分析形勢(shì)，解讀政策，分享經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)合作，開(kāi)啟了電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展新的春天。
　　全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)在即，國(guó)家相關(guān)政策呼之欲出，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)逐漸明朗，作為新能源產(chǎn)業(yè)的主力軍和重要的低碳交通工具，我國(guó)電動(dòng)車(chē)將會(huì)迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。
　　會(huì)上，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧谥職g迎詞中指出，當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)政策的不完善，成為制約電動(dòng)車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸，市場(chǎng)決定性作用未有得到有效體現(xiàn)，亟需聯(lián)合政府、行業(yè)、企業(yè)、媒體等各方面的智慧和力量，共同破解。如何把握和用足機(jī)遇，已成為當(dāng)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)面臨的共同課題。
　　會(huì)上，專(zhuān)家們圍繞我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀、瓶頸、方向和前景，低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展存在難題、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，以及鉛蓄電池對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的作用等系列話題，發(fā)表了熱情洋溢的演講。
　　中國(guó)工程院院士楊裕生認(rèn)為，應(yīng)該鼓勵(lì)微、小實(shí)用型純電動(dòng)汽車(chē)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，可以使用節(jié)能材料，價(jià)格低廉，容易推銷(xiāo)，對(duì)電池廠商也可以比較好地從服務(wù)電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)型到服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)。他強(qiáng)調(diào)“應(yīng)該盡快允許在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售”，一旦放開(kāi)政策，可以很快出現(xiàn)幾家年產(chǎn)20萬(wàn)輛輕型電動(dòng)車(chē)的企業(yè)，以此帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)形成由中國(guó)特色的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，即可大量節(jié)省汽油，也能減輕城鎮(zhèn)空氣污染。
　　中國(guó)工程院院士郭孔輝指出，我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的空間在農(nóng)村和小城市，農(nóng)村對(duì)低速電動(dòng)汽車(chē)的需求大，市場(chǎng)空間廣闊，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要走農(nóng)村包圍城市的路線。要實(shí)事求是地制定不同層次的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，最高車(chē)速和續(xù)行里程，應(yīng)該讓市場(chǎng)來(lái)選擇。對(duì)于小型電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)該盡快給予準(zhǔn)生證，納入道路交通合法管理。
　　中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超指出，隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，電動(dòng)自行車(chē)從1998年產(chǎn)銷(xiāo)量5.8萬(wàn)輛，發(fā)展到2013年產(chǎn)銷(xiāo)量3500萬(wàn)輛左右、從業(yè)人員200多萬(wàn)人，現(xiàn)社會(huì)保有量達(dá)2億輛之多，但電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的剛性需求和市場(chǎng)空間依然存在。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)舊的電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法適應(yīng)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展，新國(guó)標(biāo)修訂迫在眉睫。
　　中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作梁認(rèn)為，從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)成熟角度來(lái)看，電動(dòng)自行車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的前身，是電動(dòng)汽車(chē)的練兵場(chǎng)，因?yàn)橹挥须妱?dòng)自行車(chē)發(fā)展成熟、規(guī)模壯大，才可能更好地發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)呼吁國(guó)家加快建立電池生產(chǎn)銷(xiāo)售回收運(yùn)輸再生產(chǎn)再利用閉合的產(chǎn)業(yè)鏈，電池生產(chǎn)企業(yè)和電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共同履行社會(huì)責(zé)任，節(jié)能減排清潔生產(chǎn)。