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       10月19日-20日由大連德贏科技發(fā)展公司聯(lián)合中國輕量化技術網(wǎng)主辦的“國際汽車輕量化及電動車開發(fā)研討會”在沈陽召開。
研討會以 “輕量化與新能源–實踐與挑戰(zhàn)”為主題。邀請了一汽集團規(guī)劃部新能源汽車規(guī)劃室主任周曉輝，德國大眾集團研發(fā)中心前材料部主任舒曼，德國航空航天研究院汽車概念研究所貝博士和德國薩赫斯工程公司董事總經(jīng)理薩赫斯等出席會議并作了相關報告。
       舒曼是世界知名的輕量化材料和技術專家,在德國大眾集團工作了26年。他的報告題目是“汽車制造輕量化-材料與工藝”。主要借助大眾集團歷史上幾款著名輕量化實例，詳細闡述了汽車材料選擇與車款等級、成本控制以及量產(chǎn)規(guī)模之間的關系，并逐介紹了與不同的材料方案匹配的工藝方案。由此讓大家完全理解了不同的輕量化戰(zhàn)略背后的動因和發(fā)展趨勢。 
       貝博士的報告專注于“電動車的輕量化設計”。貝博士首先給大家介紹了汽車材料輕量化、形狀輕量化、條件輕量化和概念輕量化的應用領域。詳細闡述了電動車與傳統(tǒng)車輛在制定輕量化方案時需要考量的不同因素，例如：車身結構、發(fā)動機改進空間、部件功能集成度以及不同的成本目標。作為前沿性研發(fā)機構的代表，貝博士還向大家介紹了幾款創(chuàng)新的輕量化設計方案、全新的混動車結構及加強纖維在車輛B柱上的特色應用。貝博士曾參與過歐盟“超輕轎車”研發(fā)項目，并由他帶領開發(fā)的鎂合金支柱塔前端項目獲得了“超輕轎車”學識貢獻獎。
       會議期間，大連德贏科技發(fā)展有限公司向與會代表展示了幾款該公司新研發(fā)的電池技術，包括電力倍增項目、結構電池項目和樹脂電池技術。該公司負責人表示，期待這些技術能為國內(nèi)主機廠的電動車開發(fā)提供有益幫助。
       本次會議為、推動我國汽車輕量化發(fā)展，解決我國汽車企業(yè)如何制定適合自身的輕量化戰(zhàn)略和路線，實施輕量化戰(zhàn)略準則及輕量化設計理念如何在工程中實現(xiàn)等問題具有重要意義，同時，也為我國汽車輕量化行業(yè)借鑒與學習世界先進的汽車輕量化技術與工程經(jīng)驗提供了一個學習交流的平臺。