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　　本報訊（記者 史愛萍） 12月11日，《鉛酸蓄電池營銷及回收管理規(guī)范（試行）》實施儀式在上海舉行。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長李士龍在出席會議時表示，我國再生鉛回收體系建設目前是個難點，標準規(guī)范是產業(yè)發(fā)展過程中必須要做的事情，希望上海的探索能帶動全國回收體系中的新模式和新思路的出現(xiàn)。
　　《鉛酸蓄電池營銷及回收管理規(guī)范（試行）》由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會和上海鉛酸蓄電池環(huán)保產業(yè)聯(lián)盟負責起草，由多家蓄電池生產、銷售、回收、物流、再生企業(yè)共同參與制定。
　　該標準執(zhí)筆人唐宗平介紹，該標準適用于上海市鉛酸蓄電池營銷（包括配送）和廢鉛酸蓄電池回收過程的服務與管理，編制的目的是制定出符合我國國情和上海市城市危廢物管理要求的，具有前瞻性、可操作性、可復制的鉛酸蓄電池營銷及回收管理規(guī)范，指導和規(guī)范鉛酸蓄電池營銷和回收行為，推進生產者責任延伸制度落地，從而達到“鉛酸蓄電池規(guī)范生產、有序回收、合理再生利用”的目的。
　　據悉，共有16家企業(yè)參與了標準的試運行，試運行單位基本涵蓋了蓄電池生產、銷售代理、回收、物流、再生等整個產業(yè)鏈的相關企業(yè)。
　　試運行單位代表江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼中國區(qū)總經理楊時豐在發(fā)言時表示，作為世界最大的廢舊電池回收商，江森一直致力于推動“銷一收一”的逆向回收。他說，我們堅信只要堅持‘商業(yè)驅動、法律護航、消費者教育’的原則，企業(yè)、政府和社會扮演好各自的角色，蓄電池行業(yè)一定會走得更好。
　　“上海的回收體系基本形成了一個技術指導性的規(guī)范文本，希望上海的經驗能對全國廢電池回收以及如何落實生產者責任延伸具有指導、示范意義。”中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶在會上致辭時說。
　　會議同時舉行了上海鑫云蓄電池配送回收中心（寶山基地）的揭牌儀式，這也是該配送回收中心建設的第二個基地，此前，金山基地已與2014年9月26日正式掛牌運行。
　　據悉，寶山基地試運行以來，目前每天廢鉛酸蓄電池平均收集量為60噸~80噸，按照上海每年8萬多噸的廢鉛酸蓄電池發(fā)生量計算，預計寶山基地年廢鉛酸蓄電池收集量有望達到上海發(fā)生量的20%，而此前正規(guī)渠道收集量僅為10%左右。
　　據悉，上海鑫云蓄電池配送回收中心今后還計劃通過上海有色金屬現(xiàn)貨交易中心平臺實現(xiàn)新舊電池配送回收的線上交易，并通過互聯(lián)網服務平臺，為全市范圍內蓄電池銷售回收網絡服務，為政府提供正確地監(jiān)管數(shù)據。