海德魯合資企業(yè)Hydrovolt開始在挪威建造世界領先的汽車電池回收廠
2021年02月03日 11:9 7081次瀏覽 來源： 尚輕時代 分類： 鋁資訊
海德魯合資企業(yè)Hydrovolt已經(jīng)開始在挪威建造世界領先的電池回收廠。該工廠每年將有能力加工8000噸以上的汽車電池模塊，并有可能擴大規(guī)模。項目計劃于2021年底開始運營。海德魯和Northvolt通過合資企業(yè)Hydrovolt在該工廠的投資額為1.2億挪威克朗。
Hydrovolt正在建造挪威第一家回收電動汽車電池的工廠，廠址位于Fredrikstad鎮(zhèn)。
Hydrovolt首席執(zhí)行官Fredrik Andresen 說：“挪威在電動汽車利用方面長期處于全球領先地位。在2021年初，挪威銷售的汽車中，有一半以上為電動汽車，我們成為世界上第一個電動汽車銷量過半的國家。因此，我們還應該致力于在電動汽車報廢后，在廢舊汽車電池回收方面處于世界領先地位。“
該工廠將采用100%可再生能源，并采用規(guī)模化的自動工藝，用于破碎和分選電池。通過進一步的擴張，該計劃還將加工除汽車電池以外的其它類型的電池，包括來自歐洲各地的海運領域的電池。
海德魯能源和企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁Arvid Moss說：“在世界向可再生能源過渡的過程中，電池扮演著關鍵的角色。通過Hydrovolt，我們正在為歐洲電池的循環(huán)供應鏈奠定基礎。”
位于Fredrikstad的Hydrovolt廠附近的挪威公司Batteriretur，將提供電池并運營該廠。運營將與海德魯和Northvolt的現(xiàn)有業(yè)務緊密結合。廢舊電池中的鋁將被海德魯回收再利用，而含有鋰、錳、鎳和鈷的“黑色物料”將在Northvolt的電池生產中再利用或出售給其它方。Hydrovolt廠將是世界上技術最先進的電池回收企業(yè)之一。
Northvolt首席環(huán)境官Emma Nehrenheim說：“世界需要大規(guī)模生產碳足跡最小的綠色電池，這需要回收過程的支持，以實現(xiàn)循環(huán)再生，進一步改善電池的環(huán)境狀況。Hydrovolt代表了這條道路上的一個關鍵里程碑。”
海德魯和Northvolt在2020年夏天組建Hydrovt。2020年11月，Hydrovolt獲得了Enova提供的4350萬挪威克朗的支持。Enova是挪威政府支持清潔能源和氣候工作的企業(yè)。
（尚輕時代編譯）
責任編輯：王慧
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.jtclgs.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
