讓培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)成為“第二課堂”——中鋁物流中部陸港全員技術(shù)培訓(xùn)側(cè)記
2025年07月22日 11:9 265次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類: 地礦建設(shè) 作者: 歐陽(yáng)建設(shè)
園區(qū)作業(yè)部叉車(chē)司機(jī)實(shí)操培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)
“車(chē)輛啟動(dòng)前要檢查剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)狀況,裝載時(shí)要降低貨叉至地面的距離,行駛中禁止提升貨叉,轉(zhuǎn)彎前減速確保重心穩(wěn)定。”7月18日,中鋁物流集團(tuán)中部國(guó)際陸港有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中部陸港”)練兵場(chǎng)上,叉車(chē)司機(jī)孫志勇口述操作要領(lǐng),并駕駛叉車(chē)示范,裝卸班新轉(zhuǎn)崗員工認(rèn)真聽(tīng)、仔細(xì)看、上手練。園區(qū)作業(yè)部把叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)搬到現(xiàn)場(chǎng),骨干言傳身教,班組員工受益,這是中部陸港全員技術(shù)培訓(xùn)火熱進(jìn)行的生動(dòng)寫(xiě)照。
今年以來(lái),面對(duì)企業(yè)機(jī)構(gòu)改革和市場(chǎng)化變革帶來(lái)的挑戰(zhàn),中部陸港落實(shí)中鋁集團(tuán)建設(shè)“一流員工素質(zhì)、一流崗位技能、一流工作業(yè)績(jī)、一流嚴(yán)實(shí)作風(fēng)”技能人才隊(duì)伍的要求,本著“干什么練什么、缺什么補(bǔ)什么”的原則,深入調(diào)查了解崗位員工培訓(xùn)需求,采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合、理論課堂和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“走出去”相結(jié)合的形式開(kāi)展全員培訓(xùn),激發(fā)了員工的學(xué)習(xí)熱情,實(shí)現(xiàn)由“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變,為更好實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略,打造“一專多能”物流高技能人才隊(duì)伍提供了堅(jiān)實(shí)保障。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物教學(xué)“頂級(jí)給力”
鐵路運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)班主要負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與列車(chē)、車(chē)輛的運(yùn)行,為大宗原燃物料進(jìn)廠、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)提供動(dòng)力保障,作業(yè)技術(shù)要求高、安全責(zé)任大。隨著老員工退休,內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)崗位出現(xiàn)缺口。鐵路運(yùn)輸公司因地制宜,組織由車(chē)間和班組技術(shù)骨干、工人技師成立的教學(xué)小組,走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)、走上機(jī)車(chē),把員工培訓(xùn)課堂從室內(nèi)向現(xiàn)場(chǎng)全面位移,不再拘泥于教材和黑板的限制,以車(chē)間設(shè)立的“練功車(chē)”為地點(diǎn),采取實(shí)地實(shí)物教學(xué),生動(dòng)、靈活、貼近實(shí)際的方式點(diǎn)燃了員工參與培訓(xùn)的熱情。
培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)成為“第二課堂”
“從左到右,自下而上,先里后外;大到車(chē)體,小到開(kāi)口銷,一一檢查。”在中部陸港庫(kù)7內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修車(chē)庫(kù),裝備技術(shù)公司員工李凡邊口述、邊檢查,誦讀尺寸限度流利,檢查步伐規(guī)范,目測(cè)、手檢、錘敲、勾、劃一氣呵成,他標(biāo)準(zhǔn)而又嫻熟的動(dòng)作贏得了現(xiàn)場(chǎng)列檢班員工的陣陣掌聲。“培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)已成為我們員工相互學(xué)習(xí)的‘第二課堂’,大家逐一上場(chǎng),一展所學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。”裝備技術(shù)公司經(jīng)理王貴新介紹。
學(xué)在現(xiàn)場(chǎng)、練在平時(shí)。裝備技術(shù)公司員工培訓(xùn)注重“立足實(shí)際,強(qiáng)調(diào)可行”,不斷豐富和完善“每周三題、每月一課、每季一考”內(nèi)容:在原先實(shí)行安全、技術(shù)等綜合性“每周三題”的基礎(chǔ)上,由各班組制訂本班組年度、月度培訓(xùn)計(jì)劃,每周出3道技術(shù)問(wèn)答題由班長(zhǎng)組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí);每月底由車(chē)間技術(shù)人員根據(jù)每月學(xué)習(xí)內(nèi)容,采取集中授課或深入現(xiàn)場(chǎng)講解等方式,向班組成員進(jìn)行講解和提問(wèn);每季度組織班組員工進(jìn)行培訓(xùn)效果測(cè)試,結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,有力促進(jìn)了員工立足崗位、苦練內(nèi)功的積極性和主動(dòng)性。
平日的技術(shù)積累,為關(guān)鍵時(shí)刻的“綻放”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。裝備技術(shù)公司員工在“走出去”承攬外部?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)檢修業(yè)務(wù)中,以精湛的技能展現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)素養(yǎng),得到了業(yè)主方的好評(píng),為中部陸港外拓市場(chǎng)創(chuàng)收增效作出了積極貢獻(xiàn)。
學(xué)用相長(zhǎng)助力“提質(zhì)增效”
“1—6月,六盤(pán)山鐵路公司鐵路運(yùn)量大幅增長(zhǎng),內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油消耗得到了有效控制,這一增一降得益于我們六盤(pán)山鐵路公司創(chuàng)新培訓(xùn),引導(dǎo)員工開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)取得的實(shí)效。”中部陸港六盤(pán)山鐵路公司技術(shù)員張海平表示。
中部陸港現(xiàn)有的10余臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油消耗占到了物流總成本的較大比重。面對(duì)依然嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和艱巨的降本壓力,六盤(pán)山鐵路公司結(jié)合中部陸港開(kāi)展的“精益管理”活動(dòng),加強(qiáng)車(chē)務(wù)班、機(jī)務(wù)班員工專業(yè)培訓(xùn),由兩個(gè)班組通力配合開(kāi)展了“加強(qiáng)過(guò)程管理、降低燃油消耗”技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn),提高員工機(jī)車(chē)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化操縱技能;進(jìn)一步規(guī)范管理,把燃油消耗指標(biāo)分解到每個(gè)機(jī)車(chē)包乘組,實(shí)行單機(jī)考核等措施,不僅提升了員工標(biāo)準(zhǔn)操縱技能,內(nèi)燃機(jī)車(chē)等設(shè)備的臺(tái)時(shí)產(chǎn)也能得到最佳發(fā)揮,最大限度地釋放了運(yùn)輸效能,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,增加了鐵路運(yùn)量,降低了國(guó)鐵車(chē)輛貨占費(fèi)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)油耗。
1—6月,六盤(pán)山鐵路公司累計(jì)完成鐵路運(yùn)量417.69萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.4%,創(chuàng)下了自六盤(pán)山“固王鐵路”運(yùn)營(yíng)以來(lái)同期最高水平,實(shí)現(xiàn)了中部陸港異地物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)水平的跨越性提升,服務(wù)客戶交出了一份滿意答卷。
責(zé)任編輯:任飛
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